汽車檢測設備在使用中難免會遇到各類問題，那樣對于陜西汽車檢測設備檢測到的制動系統欠佳常見故障該怎么處理呢？

       1、鼓與摩擦襯塊接觸不良現象，閘片變形或剎車鼓同心度超出0.5mm左右，造成摩擦襯塊與剎車鼓接觸不良現象，制動系統摩擦扭矩降低。若汽車檢測設備出此現象，務必鏜削或校改造復。剎車鼓鏜削后的直徑不得大于220mm，不然應更換件。

       2、制動管內加入氣體使剎車緩慢，制動管路遇熱，管外殘留工作壓力過小，導致剎車油汽化，管線內發生汽泡?？紤]到汽體可壓縮性，因此在制動系統時致使軸荷降低。維護保養時可將制動分泵及管外氣體排清并加滿剎車油。

       3、空隙不合理。制動系統摩擦片工作臺面與剎車鼓內腔工作臺面間隙太大，剎車時候泵活塞行程太大，以至于制動系統緩慢、軸荷降低。維修時按標準全方位校準制動系統空隙，既用平頭螺絲刀從快速孔轉動棘輪扳手，將制動蹄徹底伸開，空隙清除，再將棘輪扳手退還3~6齒，以獲得所標準間隙。

       4、汽車檢測設備出制動管漏或堵塞，剎車油不夠，制動油壓降低而失效。應定期維護制動管路，清除漏水、加上剎車油、輸通管道。

       5、摩擦片被油污環境污染或浸泡返潮，摩擦指數大幅度減少，造成制動失靈。維護保養時拆下來摩擦片要汽油清洗，并把氣爐加溫烤制，使滲透到片中的油淌出，漏油懲處時要拆換新電影。針對浸泡的摩擦片，可以用持續制動系統以造成熱量使水蒸發，修復其摩擦指數就可以。

       6、制動分泵、剎車總泵密封圈毀壞，制動管路不可以造成必須的氣體壓力，油液漏滲，導致陜西汽車檢測設備制動系統欠佳。需及時檢修制動分泵、剎車總泵密封圈，拆換浸蝕毀壞構件。